HOT ! 国鉄151系　特急形電車「こだま」３両セット　HOゲージ　金属製・メーカー不詳 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製

国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。（セット内容と状態） ①クハ151　×２両 　 ②モハ151 合計3両 　 　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 （御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。（実車　 151系電車について）　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。。カツミHOケージ 国鉄151系特急形電車こだまA基本4両＋C中間4両。KATO 鉄道模型 10-1210 789系 1000番台 カムイ すずらん。ロクハン Zゲージ R063 レールセットD 単線立体交差セット。MICRO ACE 1号機関車用客車 2両セット A0274。Nゲージ　小田急8000形　A-3787 ４両セット。カトー 10-1209 475系 北陸色 青帯 3両セット。KATO 阪急6300系 Nゲージ 6両セット 10-941。KATO 10-1564 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタ増設。EF65 電気機関車（HO）。KATO 横浜高速鉄道Y500系 8両セット Nゲージ。KATO HOゲージ C56　中古品。ＥＦ57、天賞堂、美品、電気機関車、HOゲージ。TOMIX 92331 JR 14系客車 (ユーロライナー色) セット。【希少】KATO EF64 1032号機（双頭連結器付）⑧。GREEN MAX JR103系初期車 関西型B 塗装済みキット。ワールド工芸 Nゲージ塗装済完成品　銚子電鉄　デハ301 電車　【現状品】。ザ・バスコレクション 箱根登山バス 箱根高速バスエヴァンゲリオンバス7台セット。TOMIX JR 485系特急電車 (白鳥) 基本.増結6両セット