HOT ! 右スイッチボックス スズキ　GSX750S ハンドルスイッチ 右スイッチボックス スズキ GSX750S 右スイッチ s57年 GS75X用

右スイッチボックス スズキ GSX750S 右スイッチ s57年 GS75X用。右スイッチボックス スズキ GSX750S 右スイッチ s57年 GS75X用。Yahoo!オークション -「gsx 右スイッチ」の落札相場・落札価格。【対応車種】スズキ　GSX750S カタナ　GS75X写真4枚目のスイッチ　1982年　昭和58年車の物に適合です。(落札後配線加工します)・汎用スイッチは配線が非常に細いです。プラス1,000円です。(写真3枚目参考)・配線長さ約65センチメートル　ノーマルより少し短いです。・ハウジングは汎用品ですので、回りどめの突起は純正対応していません。・ノーマルはスロットルホルダーを兼ねていますが、本品にはその機能がありませんので、アクセルワイヤーが付けられません。・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。。汎用ハンドルスイッチ(右側)の交換 その2 配線加工（スズキ。同じスイッチを使用する車両も適合【注意点】・右スイッチ汎用品として売られているものを配線加工するものです。CBX550F 純正テールランプユニット。ハーレ FXDL ダイナ コンソール メーターカバー タンクダッシュ。　ライト配線を純正同等品の0.75sqに引き直した、ライト配線強化型にもできます。モンキー　ミニモト ステアリングダンパー。お買い得　ローダウンリアショック　SKY WAVE250（CJ44A）未使用品。コメントからご相談下さい。デュアルカウルフルセット。アドレスV125s ステーターコイルジェネレーター。・カタナ純正品のスイッチの構造は複雑な為、本品汎用スイッチでは完全再現は不可能ですが、使用に支障無いスイッチ回線を再現しています。MOTO GUZZI アクリルバイザー 取り付け金具付き。ハーレー　ロードグライド　ウィンドシールド。従いまして、突起については落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。スーフォア乗り。デイトナバッテリー。別途ハイスロットルなどを装着する必要があります。cbx400f キジマヒューズボックス。超希少　　キジマ　　ブレーキマスターカバー。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の入札はご遠慮下さい。A*e様 XJR400 メッキオイルパン